BIM usado em projeto de canal na Holanda

A nova eclusa de Terneuzen fará parte da hidrovia interior europeia Rotterdam-Paris. © Van der Kloet Foto & Videoproducties

A empresa de joint venture Sassevaart está usando uma plataforma de modelagem de informações de construção (BIM) da Allplan — uma empresa global de software de design — para a construção da Nova Eclusa Terneuzen, na Holanda.

Atualmente em construção e medindo 427 m de comprimento, 55 m de largura e 16,4 m de profundidade, a Nova Eclusa Terneuzen fará parte da Roterdã-Paris Inland Waterway. Projetada para embarcações maiores, a eclusa tem como objetivo aumentar a capacidade da rota de navegação, que já é considerada um dos canais navegados mais movimentados e importantes da Europa.

A Sassevaart, que compreende a DEME Infra Marine Contractors, a Dredging International, a BAM Infra, a BAM Contractors e a Van Laere, está usando o Allplan Bimplus para seu gerenciamento de dados de reforço.

A equipe da JV está usando o BIM para ajudar a superar os desafios de coordenar as obras de construção com várias partes, mantendo a hidrovia e um canal de navegação temporário adicional abertos.

De acordo com a Allplan, a plataforma Bimplus dá a todos os participantes do projeto acesso a um modelo BIM central e permite que toda a equipe do projeto revise facilmente os projetos de reforço, forneça feedback e atribua e acompanhe tarefas.

Silvy Santosa, especialista em BIM na BAM Infraconsult, disse: "Ganhamos tempo, eficiência e precisão trabalhando de forma colaborativa dentro de um modelo BIM e reunindo e compartilhando as informações na mesma plataforma, ao mesmo tempo em que evitamos a perda de informações. Portanto, criar e gerenciar as informações dentro do nosso modelo BIM ao longo do ciclo de vida do projeto é a chave para entregar este projeto com sucesso — daí o motivo pelo qual a plataforma digital da Allplan, Allplan Bimplus, teve um papel tão importante em nosso processo de reforço 3D."

A Allplan disse que o acesso a um modelo BIM central também permite que as várias equipes do projeto otimizem seus próprios processos, ao mesmo tempo em que dá a todas as partes uma melhor visão geral para que "conflitos no reforço possam ser identificados e resolvidos muito antes". O especialista em software acrescentou que os requisitos de sequenciamento, logística e saúde e segurança também podem ser melhor integrados à plataforma durante o planejamento.

Com conclusão prevista para 2023, a eclusa permitirá uma passagem "mais tranquila" de embarcações de navegação interior entre a Bélgica, a França e a Holanda e também proporcionará um "complexo de eclusas mais robusto" para embarcações marítimas.