重新思考适用于空间受限作业场所的紧凑型设备

随着项目变得越来越复杂，经验丰富的操作人员越来越难找到，承包商被迫重新评估他们的工作方式以及他们带到现场的设备。

人们越来越倾向于讨论超紧凑、多功能的设备，这种设备能够在不占用传统机械太多空间的情况下提高生产效率。

这无疑是英国和爱尔兰销售经理 Matt Coleman 的观点，他是历史悠久的设备制造商 Toro 的经理。Toro 是一个全球品牌，产品组合丰富多样，涵盖草坪护理、场地维护和专用设备，并以其 Dingo 小型多用途装载机而闻名于世。

他认为这些压力正在重塑工地优先事项，为小型多功能机械创造了机会。

“在某些地区，通行确实是个问题，”他说。“2020年我们修改了相关法规，允许进行更多填充式开发。与大型开发项目相比，这些地区的通行通常更具挑战性，因为大型开发项目往往拥有更大的空间。”

Toro 的 Matt Coleman

随着填充式建设的兴起，以及翻新和选择性拆除的增加，场地动态正在发生根本性变化。紧凑的城市地块、与现有建筑物的邻近性以及对施工干扰的敏感性，都对设备提出了新的要求。

对于承包商而言，这意味着要在生产效率和精度之间取得平衡。

“你会看到很多承包商在空间狭窄的工地上使用小型挖掘机或更大的设备……但紧凑型多用途装载机（它实际上是一种多功能机器）具有很好的机动性，不太可能干扰邻近的设施或建筑物。”

这意味着：多功能性不再是“锦上添花”，而是承包商在资源受限的情况下保持效率的关键所在。

以更少的资源做更多的事情

除了空间方面的挑战，劳动力方面的挑战也在影响设备选择。在整个欧洲，承包商都在努力应对技能短缺、工资上涨以及加快项目交付速度的需求。

这种转变也体现在租赁行业的增长上，租赁行业越来越倾向于能够服务于多种用途的设备。

科尔曼表示：“欧洲的租赁市场逐年增长，像 Toro 的 TX1000 Turbo 这样的小型多功能站立式机器对该行业来说变得越来越有价值。”

TX1000 Turbo 是 Dingo 系列装载机的最新成员，也是 Toro 于 2015 年推出的 TX1000 装载机的最新升级版。这款新机器配备了涡轮增压柴油发动机，扭矩更大，提升能力达 454 公斤。

然而，欧洲对小型多用途装载机的采用率远远落后于北美等市场。

“对于欧洲市场来说，这仍然是一个非常年轻的品类，”Toro国际产品营销经理保罗·约翰逊表示。“我们在北美看到的增长令人瞩目……现在，让欧洲地区的更多承包商和专业人士认识到这是一款多么有价值的工具至关重要。”

这种差距一部分是文化上的，但很大程度上是由于人们对小型但功能强大的站立式机器的效率和生产力优势缺乏认识和教育造成的。

科尔曼解释说：“只有当一台机器第一次被放置在客户的环境中时，他们才会真正意识到它可以对他们的日常活动产生怎样的影响。”

重新定义“紧凑”和“实用”

甚至围绕这些机器的术语也仍在不断变化。尽管 Toro 的第一款 Dingo 装载机早在 30 多年前就已上市，但“超紧凑型”或“紧凑型多用途装载机”等标签仍在业内被许多人讨论。

约翰逊说：“很多人还在琢磨这些机器的正确名称。但对我们来说，它们一直都是小型多用途装载机。不过，重要的是，就小型机器而言，它们的动力非常强劲。”

约翰逊指出了一种认知偏差，许多人错误地将占地面积小等同于功能有限。他认为这是阻碍产品更广泛应用的一大障碍。

“这很奇怪，”他说。“你会遇到一些承包商，他们简直不敢相信如此小巧的机器能完成这么多工作，但它们却拥有令人惊讶的强大动力。”

“事实上，如果你想要一台尺寸足够大，可以应对稍大一些的活动，但又足够紧凑，方便取用的机器，它们就恰到好处了。”

运输便利性也是影响因素之一。无需专业物流即可轻松运输的机械设备，对于小型承包商和城市项目而言，无疑具有明显的优势。

正如科尔曼所说，“你可以把小型多用途装载机开到货车后面；你不需要拖车或任何其他运输工具。”

重复中的生产力

小型设备最能发挥其价值的地方往往是重复性、劳动密集型任务——尤其是那些涉及不断搬运物料的任务。

约翰逊说：“这绝对很有帮助。即使是新手也能很快上手，不会感到任何畏惧，并且能在短时间内高效工作。”

这种易用性至关重要。直观的控制方式降低了培训要求，并使多名操作员能够有效地使用同一台机器。

约翰逊补充说：“任何操作员只需几分钟就能熟练掌握。”

TX1000 Turbo 等机器的站立式设计也提供了视野优势，这在狭窄或复杂的环境中尤为重要。

科尔曼说：“操作人员可以360度全方位观察，没有任何遮挡物。即使在受限区域和密闭空间，也能获得鸟瞰般的视野。”

这种提高的态势感知能力不仅可以提高生产效率，而且有助于现场安全——这在城市建筑工地的狭小空间内至关重要。

适应下方地面

欧洲的施工现场条件很少是统一的。从铺设好的城市路面到松软的地面和建筑垃圾，机械设备必须迅速适应。

约翰逊说：“履带式系统让这些机器真正发挥了优势。履带的浮力可以将重量分散到不平坦的地形上，因此行驶起来非常平稳。”

根据所需的应用，可以选择具有特定配置的机器——窄履带用于狭窄空间，宽履带用于提高稳定性——这增加了另一层灵活性。

科尔曼补充说，履带将重量分散到更广阔的区域，使地面压力降至最低——这在路面损坏可能造成重大损失和干扰的情况下尤为重要。

依恋的力量

像 TX1000 Turbo 这样的紧凑型装载机之所以越来越受欢迎，很大程度上是因为它们具有工具承载功能，而不是单一用途的机器。

从挖沟和钻孔到物料搬运和表面处理，其应用范围十分广泛。

科尔曼说：“最基本的层面上，比如一个工人推着手推车，拿着铲子干活，这些机器已经把这种极其辛苦的工作从人们的生活中解放出来了。”

另一方面，约翰逊强调了这种多功能性如何改变工作流程，尤其是在拆除领域。

他解释说：“在拆除作业中，你可以在小型挖掘机的前端安装一个破碎锤，但你仍然需要清理所有受损的瓦砾。小型挖掘机在清理瓦砾方面效率不高。而使用紧凑型多功能装载机，一台工具就能高效快捷地完成这两项工作。”

实现这种多功能性的关键在于液压性能，正如科尔曼指出的那样，“对于这种尺寸的机器来说，每分钟高达约 50 升的流量非常高。它能够完成那些通常只有更大机器才能胜任的繁重工作。”

意识问题

对于评估新设备的承包商而言，关键考虑因素仍然基于基本原理。

科尔曼说：“投资回报率至关重要。而且时间宝贵。与其说一台机器只能完成一项特定工作，不如说一款产品可以全天完成多项工作，这才是这些超紧凑型装载机真正获得市场认可的关键所在。”

租赁公司也得出了类似的结论。

约翰逊说：“如果客户遇到问题，租赁公司必须能够迅速给出解决方案。我们在提高人们对这些产品优势的认识方面取得了巨大进展。”

随着欧洲建筑业的不断发展，空间、劳动力和效率方面的压力不太可能缓解。

在这种情况下，紧凑、适应性强的超紧凑型设备不仅仅是一个小众市场——它可能正逐渐成为常态。

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本文由 KHL 内容工作室与 Toro 的专家合作撰写。

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所有图片均由 Toro 提供